Piloter fruktar fler misstag bakom spakarna när EU nu inför 15(!) timmars arbetsdag.
- En lastbilschaufför får köra maximalt nio timmar, en pilot 15 timmar, den naturliga följden blir givetvis trötthet och utmattning, och inte måste du vara speciellt begåvad för att begripa vad det har för effekter på flygsäkerheten.
Idioter säger jag.
En långtradarchaffis, kan veva ner fönstret, ta sig en kopp kaffe i friska luften och gå ut och sträcka på sig.
En pilot sitter inspärrad bakom en inbrottssäker dörr, fastlåst vid sin stol under sina arbetstimmar. SEX timmar längre än en chaffis per dag.
Reagera, alla ni som vill känna er trygga ombord på er flygresa, berätta för dårarna som bestämmer att ni inte vill ha det så här.
VG
Bästa Carina!
SvaraRaderaOm det finnes någon kommentar och jag klickar på den hamnar jag på helt blank sida...
Hjälp!
Hur fan hinner du med alla inlägg för övrigt?
Isola Regin
Bästa Isola Regina! Om du visste hur jag vill hjälpa dig!
SvaraRaderaHar du testat att byta från Internet explorer till Google chrome, det verkar ha funkat för alla tidigare med bekymmer?
Hur hinner jag? Hahahaha, ja du, på nåt vis så har jag alltid tid över för passion och det roligaste som finns!
Att ifrågasätta EU`s beslut är ogenomtänkt.Här sitter Europas skarpaste hjärnor församlade,och dagligen söker man förbättra allt för oss..
SvaraRaderaTänk efter hur många nya lagar/regler,dessa på några enstaka år,har berikat oss med..
Då bortser jag från krumma bananer och gurkor,fastmer hur vi bör tänka och agera,för att vara dem till lags.
F.ö är just ordet AGERA ett EU-baserat "samarbetsobjekt för få oss inse hur illa det är med rasism,samt motverka och förebygga diskriminering"
Inte vill väl någon gå miste om detta !!
Om sen ett eller annat flygplan faller ner,p.g.a att piloterna är uttröttade,tycks för dem var egalt...
Jamen då är det ju inte EUs fel att det trillar ner. Då är det den "mänskliga faktorn".
SvaraRadera